當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，它能牢固地吸附在汽車頂部，提醒來往的車輛。在建筑工地，此款警示燈能很好的吸引人們的注意。它也廣泛地應(yīng)用在公路運(yùn)輸和公路維護(hù)中，包括機(jī)場安全標(biāo)志，公園，通道，海邊，停車場，柵欄，燈塔，道路閃光燈標(biāo)志和其他交通故障防護(hù)等等。

太陽能電池板：目前單晶硅太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率約為15％，高達(dá)到24％。是目前所有種類的太陽能電池中光電轉(zhuǎn)換效率較高的，技術(shù)也較為成熟。
使用壽命一般可達(dá)15A，高可達(dá)25A。多晶硅太陽能電池比單晶硅太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率要降低不少，其光電轉(zhuǎn)換效率約12％，同時(shí)多晶硅太陽能電池的使用壽命也要比單晶硅太陽能電池短。
蓄電池的容量要根據(jù)太陽能電池板的功率和燈的功率以及照明時(shí)間來決定．蓄電池應(yīng)與太陽能電池、燈相匹配。可用一種簡單方法確定它們之間的關(guān)系。
太陽能電池功率必須高出負(fù)載功率4倍以上。系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20％～30％，才能保證給蓄電池正常蓄電。因此，蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。

施工結(jié)束，及時(shí)整理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)。

燈具裝置：
1、進(jìn)行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將銜接線穿引到操控箱（電池箱）。
2、太陽能LED路燈燈桿起吊之前，先查看各部位緊固件是不是結(jié)實(shí)，燈頭裝置是不是規(guī)矩，光源作業(yè)是不是正常。然后在簡便調(diào)試體系作業(yè)是不是正常；松開操控器上太陽板銜接線，光源作業(yè)；接上太陽板銜接線，燈熄；一起仔細(xì)觀察操控器上各指示燈的改變；全部歸于正常，方可起吊裝置。
3、 主燈桿起吊時(shí)，注意安全防備；螺絲肯定緊固好，如組件向陽視點(diǎn)有所誤差，需求上去端調(diào)整其向陽方向徹底朝正南。
4、 將蓄電池放進(jìn)電池箱，依照技能需求將銜接線銜接到操控器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽板；接線操作時(shí)必定要注意各路接線與操控器上標(biāo)明的接線端子不能接錯，正負(fù)兩極性不能磕碰，不能接反;不然操控器將被損壞。
5、 調(diào)試體系作業(yè)是不是正常；松開操控器上太陽板銜接線，燈亮；接上太陽板銜接線，燈熄；一起仔細(xì)觀察操控器上各指示燈的改變；全部歸于正常，方可封好操控箱。

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