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上海融瑞環(huán)保科技有限公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)控系統(tǒng)、揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測、塔吊風(fēng)速儀、樓層呼叫器、主令控制器、人臉識別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的專業(yè)化公司。

    潛江電梯超載保護(hù)器生產(chǎn)廠家

    更新時間:2025-07-07   瀏覽數(shù):285
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:8000.00個
    價格:面議
    操作控制方式信號控制 配件適用對象塔吊 產(chǎn)品用途塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 規(guī)格面議 產(chǎn)地上海 可售賣地全國 驅(qū)動方式交流 價格面議
    上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦,致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備,為國內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。
    超載保護(hù)裝置的種類
    電梯的超載保護(hù)裝置型式不同,裝設(shè)位置也不同,常見的超載裝置有以下幾種形式。
    (1)活動轎廂
    這種超載保護(hù)裝置應(yīng)用非常廣泛,價格低,安全可靠,但更換維修較繁瑣。
    通常采用橡膠墊作為稱重元件,將這些橡膠元件固定在轎廂底盤與轎廂架固定底盤之間。
    當(dāng)轎廂超載時,轎廂底盤受到載重的壓力向下運(yùn)動使膠墊變形,觸動微動開關(guān),切斷電梯相應(yīng)的控制功能。一般設(shè)置有兩個微動開關(guān),一個微動開關(guān)在電梯達(dá)到80%負(fù)載時動作,電梯確認(rèn)為滿載運(yùn)行,電梯只響應(yīng)轎廂內(nèi)的呼叫,直到駛至呼叫站點(diǎn)(滿載直駛);另一個微動開關(guān)在電梯達(dá)到110%載重量時發(fā)生動作,電梯確認(rèn)為超載,電梯停止運(yùn)行,保持開門,并給出警示信號(超載保護(hù))。微動開關(guān)通過螺栓固定在活動轎廂底盤上,調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。
    (2)活動轎廂地板
    這是裝在轎廂上的超載裝置,活動地板四周與轎壁之間的保持一定間隙,轎廂地板支撐在稱重裝置上,隨著轎廂地板承受載荷的不同,地板會微微的上下移動。當(dāng)電梯超載時,活動轎廂地板會下陷,將開關(guān)接通,給出電梯的控制信號。
    (3)轎頂稱量裝置
    這種裝置是以壓縮彈簧組作為稱重元件,在轎廂架上梁的繩頭組合處設(shè)以超載裝置的杠桿,當(dāng)電梯承受不同載荷時,繩頭組合會帶動超載裝置的杠桿發(fā)生上下擺動。當(dāng)轎廂超載時,杠桿的擺動會觸動微動開關(guān),給電梯相應(yīng)的控制信號。
    (4)杋房稱量裝置
    當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時,電梯采用2:1繞法時,我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似,將它安裝在機(jī)房的繩頭板上,利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動,帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。
    (5)電阻應(yīng)變式稱量裝置
    以上各種稱量裝置輸出信號均為開關(guān)量,隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是電梯技術(shù)的發(fā)展,客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺電梯的載荷量,才能使電梯的調(diào)度運(yùn)行達(dá)到狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號已經(jīng)不再適用于技術(shù),現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。
    潛江電梯超載保護(hù)器生產(chǎn)廠家
    超載保護(hù)裝置的試驗(yàn)情況
    為及時發(fā)現(xiàn)、消除在用老舊電梯安全隱患,以住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、、商場等人員密集場所使用的電梯,以及居民投訴較多、故障率較高的老舊電梯為重點(diǎn)對象,多所城市開展了老舊電梯安全評估工作。筆者在安全評估工作中,多次發(fā)現(xiàn)某兩種型號的電梯負(fù)載檢測裝置故障。
    在進(jìn)行電梯125%倍額定載荷制動試驗(yàn)過程中,該兩種型號共82臺電梯中,有6臺電梯在滿載時不能正常啟動,出現(xiàn)啟動后又突然停梯,甚至出現(xiàn)轎廂“倒溜”的現(xiàn)象,此時故障顯示速度異?;蚓幋a器反轉(zhuǎn)故障。這給滿載狀態(tài)下電梯的正常運(yùn)行帶來較大安全隱患。
    潛江電梯超載保護(hù)器生產(chǎn)廠家
    一:接通電源后不能工作
    線路斷路,檢查接通或更換新線
    壓線松動,可把電線接頭壓緊
    電線接入電控箱上下限位端子是否接線錯誤,可參照說明書更正
    二吊籠不降或在下降過程中劇烈上下抖動
    1:可松開保護(hù)器上端M8鎖緊帽,然后調(diào)整螺帽,使螺栓上升,直至吊籠下降或不再抖動為止,然后鎖緊螺帽
    2:檢查下限位電線是否斷路,然后接通或者更換電線
    3:打開保護(hù)器檢查下限位行程開關(guān)是否良好
    三:吊籠到達(dá)地面后不能停止
    1:可調(diào)整保護(hù)器上端M8螺帽,使螺栓下降,直到吊籠到達(dá)地面后停止為止
    2:檢查下限位電線是否短路,找出短路點(diǎn),絕緣膠帶粘好
    四:吊籠上升碰到上限位吊錘不能停止自然上升
    1:可在保護(hù)器下端拉小鋼絲繩的小軸上加注潤滑油,使其靈活。依然不行,可檢查保護(hù)器內(nèi)上限位行程開關(guān)是否良好,上限位彈簧是否良好。
    2:上限位電線是否短路,找出短路點(diǎn),絕緣膠帶粘好
    五:吊籠不能上升或上升時發(fā)生上下劇烈抖動
    1:電線是否斷路檢查接通或更換新線
    2:可調(diào)整保護(hù)器下端M8螺帽,使螺栓下降直到能上升并不抖動為止
    檢查鋼絲繩有刺,或鋼絲繩上纏有異物,或上限位吊錘處纏有異物。從而引發(fā)鋼絲繩上下運(yùn)行時帶動上限位吊錘,使其上限位開關(guān)斷電,從而引發(fā)不能上升或抖動
    注:上下限位只是做為操作工控制卷揚(yáng)機(jī)升降的安全工具,不具備全自動化操作屬性。
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    超載保護(hù)器的優(yōu)點(diǎn):
    1:操作簡單,使用方便,壽命長。
    2:塔機(jī)操作人員了解需求部位簡單,快捷,減少勞動強(qiáng)度。
    3:避免因?yàn)楹艚胁粫骋鸬氖┕と藛T與電梯操作人員之間的糾紛的的產(chǎn)生。
    4:提高工作效率,減少浪費(fèi)時間,縮短工期。
    5:投資少,效率高。
    6:重復(fù)利用性強(qiáng),一個工地完工后,可繼續(xù)用到下一個工地。
    公司精益求精, 滿足用戶需要,價廉, 供應(yīng)可靠產(chǎn)品,真誠相待”是我們的服務(wù)宗旨;“用質(zhì)量信譽(yù)去開拓市場,用品種去滿足顧客需求 ,用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針。
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